接着王冠熙继续说：“我把权力都交给你，我希望你将福特汽车公司大改革进行到底，该裁员的全部裁掉，该瘦身的全部斩掉，关闭的工厂全部关闭掉，让福特汽车公司渡过这次经济危机！”

艾伦·穆拉利之前还以为新老板会解雇自己，毕竟从2006年开始，他执掌福特汽车公司以来，福特汽车公司还是亏钱，又撞上了经济危机，福特汽车公司濒临破产。

没想到他还成为了福特汽车公司的董事长，真正的大权在握，在福特汽车公司一言九鼎。

艾伦·穆拉利郑重无比的说：“boss，你放心，我会将福特汽车公司走出经济危机的泥潭！”

王冠熙点了点头：“嗯，放心的干，我相信你的才能！”

这个艾伦·穆拉利曾经是波音公司的总裁，还拯救过波音公司。

911恐怖袭击之后，波音失去了大多数的客户。是穆拉利力排众议，开始裁员，改进生产线，并创造性地推出低能耗、低排放的“梦想飞机“波音787。

短短几年时间就使一家濒临倒闭的公司起死回生，临走前他留下了创纪录的飞机订单，并成功超越了竞争对手空中巴士。

被《商业周刊》杂志评为“2005年最佳领导者“之一。

2006 年被《航空周刊》选为“年度风云人物“。

而艾伦·穆拉利加盟福特汽车公司的时候，他举家搬至办公室旁边，每天清晨5点半到公司，开始一天12小时的工作。上任6天，也就是工作72小时后，他宣告出售福特旗下豪华品牌jaguar、astonart、ndrover和volvo

随后，阿斯顿·马丁以479亿英镑出售给英国一家财团，捷豹(jaguar)和路虎(ndrover)作价23亿美元卖给印度塔塔集团。

艾伦·穆拉利还以强硬姿态与全美汽车工人联合会周旋。

通过谈判，福特的劳动成本由原来的每小时71 美元降为58 美元。

这让福特能够以类似丰田美国车厂的劳工成本进行运营。

他还精简了车间的工作程序，并把技术工人和生产线工人组合在一起，建立新的工作团队。

这都证明了艾伦·穆拉利的个人能力。