苏渺和苏元正决定乘飞机前往广州后，第二天一早便直奔北京首都机场的售票处。

售票窗口前挤满了人，大家手持单位介绍信，排队等候购票。

90年的民航还在转型阶段，机票价格昂贵且有门槛。

首先要进行身份审核，购票时需同时出示单位介绍信和身份证（或工作证），乘机时再次核对。

而部分热门航线优先保障公职人员出行，缺座时私企员工需排队候补。

而国营单位、机关、事业单位的介绍信是购票的“硬通货”，私企的介绍信在部分窗口有可能不被接受。

如果私企已在工商局注册，且有正式公章，个别售票点可能认可。

也可能被要求补充法人身份证、营业执照副本等材料。

而有的小型个体户或无注册的私企，难度会显着增加。

这种情况要持续到93年民航全面推行市场化改革，正式取消购票需介绍信的规定后，私企购票开始逐渐便利。

好在苏渺很注重企业的正规化，即使目前还是小店，在开业之初就已经把能办的正规手续全都办理清楚了，如今不管窗口要他们提供什么材料，他们都能拿得出来。

苏渺还是不放心地问了一句：“爸，证件都带齐了吧？没落下什么吧。”

“都齐了，出门前我来回对了三遍，没落下什么了。”苏元正拍了拍抱在胸口的文件袋。

即使是京城，如今的航班也不算得十分忙碌，至少在苏渺看来，和几年之后差得远了，亚运会召开之后会日益增加的。

轮到他们时，售票员头也不抬：“介绍信。”

苏元正赶紧递上营业执照和身份证：“同志，这是我们的身份证和介绍信。”

售票员皱眉抬头，打量了他们几眼：“私营的？你们去广州是做什么的？私企光介绍信不行，还要提供别的材料的。”

这个情况，来之前苏渺就已经预料到了，已让父亲做好了准备。

苏元正从文件袋里拿出了营业执照副本和复印件，说：

“那边有一个产品交流会，我们是代表公司去参加的，我是公司的法人，这是我们的营业执照，您可以核对一下上面的名字。”