振东同志从来不打无把握之仗，他敢提出来这个想法，多半就是他早有考虑，甚至是早有安排。

总工拍拍脑袋，大意了大意了，忘记振东同志的习惯了。

“振东同志，你有办法？”

这不是同志们无能，毕竟我们才从旧社会走出来没太久，欠缺的东西太多了，甚至根本就想不到有什么办法，这可不是几十年后，上网搜一搜，很多东西至少能找到原理或者路线。这是大环境的原因，不是同志们的问题。

高振东依然带着那个得意的笑容，点了点头：“是的，你记不记得卫……为了解决……”

艹，好像都不能说……

既然如此，高振东也就不说来龙去脉了，就说结果：“总之，我们和十一机部的同志合作，在搞摆线针轮传动机，正好就适合这种情况，现在进度和结果也很乐观。老总，这件事情你应该记得。”

经高振东一提醒，总工也想起来了。

“啊啊啊，对对对，我想起来了，是有这么个东西，对！就适合这种情况！！”

难怪高振东说起这件事情来支支吾吾的，因为这东西和卫星有关，他的确是不好说。

我艹！还真有？甚至是几乎现成的东西？

同志们佩服得五体投地，高振东和总工的对话，让同志们确定了一件事情——这种叫什么摆线针轮的东西，还真合适，而且我们还真有！

虽然不知道传动和针线活儿有什么关系，但是同志们放下了心里的担心，稳了！

有了机载计算机、加固单片机、军用装备数据总线、这个什么针线传动机，那这个电传操纵的硬件基础就算是铺好了，剩下的是设计、软件、调试、总结、改进的问题。

同志们都有点惭愧，只以为高总工对飞机的细节不清楚，只管起飞不管落地，没想到自己在第一层，人家在大气层，缺什么人家自己就先解决什么。

既然最麻烦的事情都解决了，那剩下就是细节问题，这些事情就不需要再麻烦振东同志了，自己这一帮人也丢不起那个脸。

不过有的同志还是想把疑问抖搂得清楚一点，趁着高总工在这里，不问清楚岂不是白瞎这个机会了。

“高总工，我有一个问题，关于可靠性的。”一位同志举起了手。

“你说。”

“我们都知道，现在的电子系统的可靠性是不如机械的，计算机程序可能跑飞，设备可能因为环境停止工作等等，而且电信号传输，可能受到干扰产生误码、断连等问题，如果产生这些情况，对飞机是非常危险的，您是电子和计算机方面的专家，在这方面有没有什么建议？”

这个问题就问得非常的细节，而且是已经开始考虑要做这个系统，才能问得出这个问题，而且他提出来的问题，句句属实，正好就是电传操纵最大的隐患——这东西真没有机械的可靠。