如果整车2万多个零部件都能做到超低成本，那一台车卖到消费者手中得低到什么程度？

前世的时候，BYD就是靠着整车90%以上的零部件自主率，才推出了7.98万一台的混动秦plus一扫整个A级轿车市场。

在BYD没有崛起之前，类似丰田雷凌、卡罗拉这些A级混动车型都是动辄14万起步，落地都要将近20万的宰人价格！

结果被BYD卷得不得不打骨折降价销售，可想而知合资车企在霸占华夏市场那么多年，从国内消费者身上赚了多少黑心钱。

这也是为何陈峰极力要让中泰也去搞这条供应链整合路线的原因。

能便宜买的零部件就便宜买，买不到的就自己造！

有着鼎峰投资的源源不断资金支持，陈峰就不信搞不出一台翻版的BYD秦plus出来。

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……

送走了殷建仁带来的中泰团队，这次从帝都返回杭城的工作也暂告了一段落。

趁着还未去香江召开渣打银行全球股东大会之前，陈峰特意抽空去了一趟永康，和养胎多日的林月容温存了两天。

多日未见，这位深居简出的冰山美人越发容颜焕发起来。

按照同行照顾的陈母迷信说法，这女人怀孕之后，能够从面相脸色上看到底是怀了儿子还是女儿。

要是怀了男宝宝，妈妈的气色会变差。

要是怀了女宝宝，反而会变得更‘漂亮’一点。

还有诸如爱不爱吃酸，喜不